【网通社快报】马来西亚出台电动车进口新规，设价格与技术门槛限制整车进口及本地组装

2024年7月7日，马来西亚实施新的电动汽车进口规定，对整车进口（CBU）和本地组装（CKD）设定严格条件。CBU电动车须满足到岸价不低于20万林吉特、电动机输出功率不低于180千瓦的要求。该政策旨在提升外资质量、推动技术转移并加强本地供应链参与。对于本地组装项目，自2025年9月1日起获批的新建制造项目，所产车辆最低售价不得低于10万林吉特，且至少80%产量须用于出口；同时，车身焊接、涂装及整车组装等关键工序必须全部在马来西亚境内完成。使用现有制造设施而非新建项目的车企不受80%出口配额限制。受新规影响，比亚迪海豚、奇瑞欧萌达E5、极氪7X等车型因不满足CBU条件无法进入市场，比亚迪原定的CKD工厂计划已暂停。部分中国车企如零跑和小鹏通过与当地现有产能合作，规避新建项目审批限制。同期，泰国、印尼、马来西亚均在提高电动车进口门槛，并以本地化生产、技术转移和出口导向作为吸引外资的前提条件。