


加州政府于2024年7月初通过一项总额1.35亿美元的电动汽车激励计划,面向首次购车者提供无需申请的直接补贴。该计划规定,符合条件的新车厂商建议零售价不得超过5万美元,二手车不超过2.5万美元。由于特斯拉已于2021年将公司总部从加州迁至得克萨斯州奥斯汀,其车型须遵守上述价格限制,因此除部分低配版Model3和ModelY外,其余车型均不符合补贴条件。相比之下,总部位于加州的汽车制造商不受价格上限约束。Rivian和Lucid作为加州本土企业,其售价远超5万美元的车型(如LucidAir起售价70990美元、Gravity起售价79990美元,以及部分配置超过5万美元的RivianR2)仍可享受全额补贴。该政策依据企业总部所在地而非生产地设定资格标准,导致特斯拉在补贴分配中处于不利地位。尽管如此,购买符合条件低价车型的加州首次购车者仍可获得补贴。
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