


宾利在中国市场销量持续下滑,2025年全年销量为2030辆,较2021年历史峰值4212辆下降超过50%。2026年前四个月累计销量489辆,同比减少30%;5月单月进口量为115辆,同比下降36%。伴随销量下滑,宾利车型终端售价显著下调。2026款飞驰综合现金优惠达35万至45万元,贷款购车优惠最高可达50万元。2024款飞驰V8标准版官方指导价279.3万元,部分经销商报价低至199.3万元,降幅达80万元。二手车保值率同步走低,三年车龄飞驰车型保值率由2024年的近75%降至2025年的62%,一年内下降逾12个百分点。市场分析指出,国产高端新能源品牌加速崛起,推出多款百万级车型,凭借更先进的智能化配置和更贴合本土用户需求的产品体验,分流了宾利原有客户群体。同时,宾利主力产品仍以大排量燃油车为主,在智能座舱、车机系统等方面落后于行业主流,叠加用车成本高、电动化转型缓慢等因素,导致其对年轻高收入消费者的吸引力减弱。
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