


日产汽车启动从中国向海外出口在中国生产的车辆计划,首批目的地为墨西哥,预计最早于2026年在当地上市销售。此举旨在应对比亚迪在墨西哥市场的快速扩张。首批出口车型为插电式混合动力皮卡“FrontierPro”(锋坦),该车由郑州日产基于“星核”全球多元越野平台开发,于2025年4月首次亮相,并于同年11月在中国上市,插混版售价区间为18.99万至24.99万元。日产在墨西哥市场占据领先地位,2025年全年市场份额达18.2%,位居销量榜首,该市场贡献其全球销量约10%。但其在墨西哥的产品线主要为汽油车和混合动力车,插电式混合动力领域布局较弱。同期,比亚迪2025年1至11月在墨西哥的出货量超过11.6万辆,占据当地电动车及插混车市场约70%的份额。日产借助中国成熟的插混技术与成本控制能力,直接将中国产车型出口至海外市场,既填补自身产品线空白,又避免了全新开发的高成本。此外,墨西哥自2026年1月起对未与其签订自贸协定国家(包括中国)的进口商品加征最高50%的额外关税。由于日产在墨西哥本地生产规模达标,可享受政策优待,其从中国进口的车辆无需缴纳此项额外关税,相较其他中国品牌具备明显关税优势。日产社长伊凡·埃斯皮诺萨表示,未来从中国出口的年销量将逐步提升至30万辆,并计划将出口范围扩展至菲律宾、中东等地区。
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