【网通社快报】现代与起亚申请车载风力发电系统专利

现代与起亚已提交一项车载风力发电系统专利申请。该系统将发电机安装在前保险杠格栅后方，位于一组可活动叶片（或挡板）之后，并处于一条气流通道中。当叶片打开时，气流通过发电机，随后从车底或车尾排出。该技术在纯电动车上应用受限，因高速行驶时风力发电所获得的能量无法抵消因增加空气阻力而额外消耗的驱动功率，且能量转换过程中的损耗会进一步降低整体效率。在混合动力车型上，该系统具备更大应用潜力。其可通过风力发电为电池充电，并协助将内燃机维持在最佳燃油效率区间运行；随后可关闭内燃机和发电机，切换至纯电驱动模式。在传统燃油车上，该系统可替代传统交流发电机，按需为12伏电气系统及车载电池供电，从而降低油耗。此外，在下坡工况下，系统还可利用气流发电，减少对机械制动的依赖。