


华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广近日表示,当前智能驾驶行业存在宣传虚高现象,用户难以分辨不同系统的真实能力。他指出,部分自称“高阶智驾”的产品实际无接管里程仅数百至数千公里,而真正高阶自动驾驶应以几十万公里无事故为基本标准,两者差距显著。李文广认为,目前许多宣传属于概念炒作,行业距离实现真正的高阶自动驾驶仍有很长距离,泡沫现象客观存在。他预测,未来不会存在独立的单一智驾供应商,行业洗牌后仅会留下极少数全球性头部企业。企业若要生存,需要么实现芯片、系统、算法与云服务的全栈垂直整合,要么与具备全栈能力的合作伙伴深度绑定,完成整车级智能化赋能。
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