【网通社快报】华为高管指出智驾行业存在泡沫，称高阶自动驾驶仍处早期阶段
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华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广近日表示，当前智能驾驶行业存在宣传过度和“智驾泡沫”问题。他指出，市场上许多产品虽宣称具备高阶智驾能力，但实际表现差异显著，部分系统的无接管里程仅为几百至几千公里，而真正高阶自动驾驶的标准应为几十万公里无事故运行，目前能达到上万公里无接管的系统已属少数。李文广认为，当前大量宣传属于概念炒作，距离真正的高阶自动驾驶仍有很长距离。关于行业未来，他表示不会存在独立的单一智驾供应商，经过洗牌后仅会留下极少数全球头部企业。企业生存路径主要有两条：一是实现芯片、系统、算法与云服务的全栈垂直整合，类似苹果模式；二是与具备全栈能力的企业深度合作，获得整车级智能化赋能。
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