【网通社快报】下一代凯迪拉克Optiq将采用上汽通用开发的逍遥平台

下一代凯迪拉克Optiq将不再使用通用汽车在美国开发的奥特能电动汽车架构，转而采用由上汽通用上海泛亚汽车技术中心开发的逍遥平台。该调整主要受美国对中国软硬件出口限制影响，使得基于中国平台打造的车型进入美国市场的可能性较低。逍遥平台已应用于别克至境L7、E7等车型，支持900V高压架构，在部分技术参数上相较奥特能平台具备优势。此前基于奥特能平台推出的别克至境E5和E4在中国市场销量表现不佳，促使通用汽车决定在中国本地开发专用于中国市场的电动平台，以应对本土新势力车企的竞争。逍遥平台被定位为软件定义汽车平台，具备高扩展性，可支持纯电、插电混动及增程式动力系统，并适配MPV、轿车、SUV等多种车身形式，兼容前驱、后驱和四驱布局。平台还强调先进座舱体验、能效优化和高速充电能力。通用汽车并非唯一借助中国研发资源的西方车企。雷诺最新一代TwingoE-Tech由其上海研发中心主导开发，奥迪与现代也计划将中国作为下一阶段的重要研发基地。