


大众集团宣布将旗下各品牌的产品阵容缩减约一半,仅保留各细分市场中竞争力强、利润率高的车型。已确认停售的车型包括大众品牌的途锐和途安,奥迪品牌的A1、Q2、TT和R8,以及保时捷品牌的718Boxster与Cayman。同时,在售车型的可选配置将减少75%,个性化定制服务也将全面取消。集团计划将全球年产能下调至900万辆。作为降本措施的一部分,大众将在德国本土于今年年底前削减1.9万个岗位,并计划到2030年累计削减约5万个岗位。截至目前,集团已在各品牌板块实现约10亿欧元的成本削减,目标是在2030年前每年达成60亿欧元的净成本节约。
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