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据外媒报道,法拉利全球营销总监埃马努埃莱·卡兰多表示,暂时并不担心被中国新兴车企赶超。卡兰多定期前往中国考察市场动态,并测试中国高端电动车。尽管承认中国超跑在性能方面取得了“难以置信”的进步,但在卡兰多看来,法拉利仍保持着对新兴品牌的关键优势。
其认为,中国车企在性能方面进步惊人,但驾驶情感仍是明显短板。特别是在动态精准度和激发用户驾驶时的“情绪价值”方面,这些来自中国的新入局者仍落后于马拉内罗(法拉利总部所在地)。
卡兰多还表示,中国车型与法拉利产品的整体特质差异很大。中国车企更像是在开发快消品,每个月都有新车推出,消费者手里的旧车很快就会显得过时。
“开发一辆在直道上跑得快的车并不难。但开发一辆在入弯时极其精准、车身保持平稳、不点头、不侧倾,并能给驾驶者提供信心和情绪的车,才是我们努力的方向。”卡兰多称,用户不会仅仅在高速驾驶时,才能体会到自己驾驶的是法拉利。
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