


宝马豪华车型、BMWALPINA和劳斯莱斯高级副总裁菲利普·科恩在媒体圆桌会上表示,增强越野能力并非代号G65的全新一代X5的重点,工程团队已将资源投入到其他方面。他指出,进一步提升X5的越野性能目前不在规划之中,因为这不是最核心的优先事项。相较前代,新X5车身尺寸更大、装载能力更强、动力系统选择更丰富,燃油效率显著提高,并通过HeartofJoy技术改善了驾驶动态,可能是史上综合能力最强的一代X5。科恩还提到,他曾在美国纽约蒙蒂塞洛越野俱乐部看到有人驾驶上一代X5(G05)完成高难度越野动作,虽认为普通用户不会如此使用,但也对X5的实际越野能力感到惊讶。此外,宝马正在开发一款越野能力超越历代X系列的新车型,内部代号G74,预计于2029年推出。该车定位为面向冒险场景的三排座SUV,项目代号“Rugged”,并非仅是升高底盘的X5,或将提供尾门座椅等特殊配置。而全新X5仍维持双排座布局。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”