


吉利银河TTUltra版及全球竞速版正式发布。新车搭载前后双电机四驱系统,综合功率425千瓦(约578马力),配备一键boost模式,可在20秒内额外释放400牛·米扭矩,实现超频输出。车辆基于800V高压架构打造,搭载75.2kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达650公里,并支持6C充电倍率,11分钟可补充400公里续航。外观方面,Ultra版延续轿跑造型,前脸采用更具侵略性的运动套件,加大进气口面积并配备主动式进气格栅以优化高速散热。车身侧面装配19英寸锻造轮毂、红色制动卡钳及245/40R19轮胎。车尾新增碳纤维扰流板与扩散器,提升下压力并强化性能标识。内饰聚焦驾驶体验,前排采用Nappa真皮与Alcantara拼接的一体式运动座椅,侧翼包裹性增强。方向盘设有Ultra专属标识、驾驶模式旋钮及一键boost按键。12.3英寸全液晶仪表与15.4英寸中控屏搭载银河NOS系统,新增赛道模式界面,可实时显示G值、电机功率、轮胎温度等数据。智能驾驶方面,新车配备千里浩瀚H7辅助驾驶方案,车顶集成激光雷达,结合11个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,支持高速NOA领航辅助、自动泊车及遥控泊车等功能。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,配备CCD电磁悬架与预瞄魔毯功能。制动系统升级为前四活塞固定卡钳配打孔通风盘,100-0km/h制动距离不超过33米。性能参数方面,0-100km/h加速时间为3.8秒,最高时速210km/h。普通版银河TT预计售价区间为16万至22万元,Ultra全球竞速版作为性能旗舰,将进入20万级纯电性能轿车市场。
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