【网通社快报】特斯拉2025年电池回收量同比增长20%，回收材料可制造4.6万块新电池

特斯拉在2025年实现电池回收量同比增长20%，全年共回收超过1.4万公吨电池材料。这些材料相当于制造约4.6万块长续航版动力电池组所需的原材料。回收规模增长主要源于全球特斯拉车辆保有量上升导致更多动力电池进入生命周期末期，以及电池生产过程中废料的增加。特斯拉通过自有超级工厂的回收设施及与第三方回收企业合作开展回收工作。公司在电池设计阶段即以长寿命为目标，许多电池使用寿命可超过32.2万公里。在电池退役后，优先采取维修、翻新再制造和二次利用措施，仅在无法继续使用时才进入最终回收环节。所有退役电池均被回收处理，无任何材料进入垃圾填埋场。回收所得的关键金属包括锂、镍、钴和铜，经提纯后可重新用于新电池生产。特斯拉采用湿法冶金工艺，关键金属回收率最高达98%。相比火法冶金，该工艺能耗更低、环境影响更小，并能产出高纯度、可直接用于电池制造的材料。除自建回收体系外，特斯拉还与多家专业回收企业合作处理生产废料和退役电池。公司指出，电池回收有助于减少对原生矿产的依赖、降低碳排放，并提升关键矿物供应链的稳定性。随着更多车辆进入使用后期，未来可回收电池数量将持续增长。特斯拉表示，其持续投资回收基础设施和技术，已取得显著成效，并计划进一步优化电池设计以提升拆解便利性、材料可回收率和整体回收效率。公司认为，建立闭环回收体系对电动车行业可持续发展至关重要。