大众与日产也合作上了？全新大型SUV瞄准中国市场

大众传出正与日产进行合作洽谈，双方可能针对大型 SUV 展开共同开发。报导同时指出，大众也正与福特洽谈皮卡产品合作，显示集团正重新调整北美市场产品策略，希望透过外部合作加速补齐符合当地需求的产品阵容。

大众近年在中国市场面临激烈竞争，尤其在新能源车与中国品牌快速崛起下，销售表现承受压力。相较之下，北美市场对大型 SUV 与皮卡仍维持高度需求，也具备较高获利空间，因此成为大众集团重新押注的重要市场。不过，面对美国强化关税带来的不确定性，如何扩大在地生产、降低开发成本并加快产品上市速度，成为大众当前需要处理的课题。

报导指出，大众集团希望透过北美市场强化布局，让大众品牌、奥迪以及 Scout 三大品牌至 2035 年前创造最高约 47 亿欧元、折合新台币约 1,570 亿元的年获利潜力。为达成此目标，集团正评估推出更符合美国消费者偏好的产品，包括大型 SUV、皮卡与更具在地化特色的车款。

若大众与日产合作成真，双方在大型 SUV 领域具备一定互补性。日产在北美市场长期经营 Pathfinder、Armada 等大型 SUV 产品，并对当地消费需求与制造体系具备经验；大众则可借由合作降低独立开发大型 SUV 的时间与成本，更快推出适合北美市场的产品。

另一方面，大众与福特洽谈皮卡合作，也延续双方过去在商用车与皮卡领域已有合作基础的脉络。大众Amarok 现行世代即与福特Ranger 共享开发资源，若未来进一步针对北美皮卡市场扩大合作，将有助于大众在传统上较弱势的皮卡级别中取得更快切入点。

目前大众、日产与福特尚未正式公布相关合作细节，因此实际合作形式、平台来源、投产地点与上市时间仍有待确认。不过大众已意识到，若要在北美市场快速扩张，单靠自家资源开发所有产品并不具效率，透过策略合作推出大型 SUV 与皮卡，将可能成为集团接下来重整北美产品布局的重要手段。

此外，美国大众日前也正式预告，已经于 3 月底的 2026 纽约车展上进行首演的中大型 SUV 作品 Atlas， 第 2 代新车预计将于第三季正式上市。