【网通社快报】楚能汽车首台工程验证车下线，计划2027年量产增程SUV

2024年7月11日，楚能汽车首台ET工程验证车在武汉研究院试制中心总装车间下线，标志着其首发车型进入实车验证阶段。该车将用于整车性能、制造工艺及质量校验，覆盖电子架构、三电系统、智能座舱、智能驾驶、底盘和热管理等核心系统的开发验证。楚能汽车由湖北电池企业楚能新能源与恒信汽车集团共同成立，两家公司拥有共同创始人代德明。恒信汽车集团在全国运营超300家4S店，年营收近800亿元；楚能新能源成立于2021年，储能电芯出货量已位居全球前三，市占率约7.5%。楚能汽车由此形成“经销商渠道+动力电池自供+整车制造”的业务闭环。首款量产车型定位为增程式SUV，车身长度约5米，轴距3米，预计售价15万至20万元，计划于2027年6月上市。产品规划将同步推进增程与纯电路线。为解决生产资质问题，楚能汽车拟接手威马汽车位于湖北黄冈的星晖工厂。该工厂一期产能15万辆，具备完整新能源整车生产资质，已于2022年10月停产，目前资产由地方政府回收，债务关系清晰。楚能汽车依托母公司110GWh电池产能实现核心部件自供，并利用恒信汽车现有销售服务网络，具备成本与渠道优势。行业分析认为，其需在品牌认知、智能驾驶技术及供应链稳定性方面补强，建议聚焦15万至20万元主流市场，通过智能座舱与用户服务建立差异化竞争力。