【网通社快报】原材料价格大幅上涨致新能源车企上半年预亏，行业利润率降至五年同期最低

近日，一家新能源汽车制造商发布公告称，预计2024年上半年净亏损15亿至18亿元，与去年同期净利润29.41亿元相比大幅下滑。公告指出，原材料价格上涨是导致亏损的主要因素之一。电池核心材料碳酸锂价格由去年的7万元/吨上涨至18万元/吨，显著推高动力电池成本。同时，芯片、半导体、铜、铝等金属以及石油化工类产品价格普遍上涨，进一步加剧整车制造成本压力。为应对成本上升，部分车企通过减少终端促销优惠、对智能驾驶系统单独收费或在改款车型中提价等方式，将部分成本转嫁给消费者。一些供应商则在维持原售价的前提下，通过采用回收材料或替换成本更低的助剂等手段压缩自身成本。另有部分供应商因无法承受成本压力而停止供货，迫使车企转向报价更低的新供应商。受此影响，当前汽车行业整体利润率已降至3.4%，为近五年同期最低水平。车企与供应链企业正通过多种方式控制成本、维持利润，并在不同程度上将压力传导至消费端。