北京越野全新品牌定名泰钽,首款车型泰钽700亮相

北京越野全新品牌定名泰钽,首款车型泰钽700亮相

凤凰网汽车讯 7月6日,北京越野正式发布旗下豪华越野品牌定名“泰钽”,首款车型为泰钽700,是重新定义豪华越野SUV、引领品牌向上的战略之作。

外观方面,延续北京越野经典方盒子车身轮廓,摒弃传统越野车粗犷笨重的刻板印象,用方正轮廓搭配温润曲面,平衡力量感与豪华质感。新车定位中大型 SUV,整车长宽高为 5040mm×1959mm×1926mm,轴距 2820mm,宽大车身带来十足气场,同时充分保障车内驾乘空间。

前脸依旧传承品牌标志性五孔进气格栅,设计灵感取自古城箭垛城门,格栅配备精致镀铬镶边,并且支持灯光同步点亮,夜晚灯光逐层亮起,古韵建筑美学和现代科技融为一体。两侧搭载分体式矩形矩阵 LED 大灯,线条平直大气,下方环形氛围灯进一步提升氛围感;前保险杠配备金属护板,兼顾颜值与底盘防护属性。

车身侧面线条规整厚重,贯穿式肩线平缓舒展,隆起的轮拱蕴藏肌肉力量;高配车型配备专属黑金双拼定制车漆,上车身为细腻通透的香槟金属漆,下半部分采用哑光黑色包覆,是百万级豪华车型专属配色。原厂搭载 20 英寸溅镀工艺密条辐轮毂,搭配机械式门把手,在泥沙、低温环境下稳定耐用;车顶预留安装位,可选装 896 线激光雷达,为华为乾崑 ADS5.0 高阶智驾提供硬件支撑。

车尾延续硬派越野经典布局,采用侧开式尾门搭配外挂全尺寸备胎,竖向布局尾灯与前脸灯光前后呼应,后包围加入银色装饰套件。车辆原厂接近角 26°、离去角 23°,拥有 2500kg 合法拖挂资质,日常城市通勤、户外穿越、拖拽房车都可从容胜任。

内饰方面,座舱采用双联悬浮大屏布局,屏幕显示画质清晰,内置智能车机系统,搭配保留物理按键的中控操作台,兼顾科技便捷与越野场景盲操实用性。座椅采用菱形绗缝真皮材质,全系标配通风、加热、按摩功能,搭载石墨烯理疗座椅,释放远红外线实现深层热敷,长途乘坐有效缓解驾乘疲劳;车内配备航空级智能制氧系统,最大出氧量 7L/min,可以根据海拔高度自动调节氧气浓度,高原自驾出行体验大幅提升。

空间布局提供大五座常规版本和四座行政版可选,后排空间宽裕。后排配备 21.4 英寸 3K 吸顶娱乐屏、折叠小桌板、车载冰箱;新车还配备 HUD 抬头显示、流媒体后视镜、卫星通信等配置。同时依托 27 个感知传感器,搭载华为乾崑 ADS5.0 智驾系统,实现城市 NOA、高速 NOA 以及行业稀缺的越野 NOA,即使野外非铺装路面也可智能辅助行驶,兼顾家用舒适和越野智能。

座椅更是下了血本:全车真皮座椅,通风、加热、按摩全安排上;石墨烯理疗座椅更是舒服又健康,释放8-14μm的远红外线,能穿透皮下组织5mm深度,实现深层温热舒养。这不是座椅,这是移动的养生馆。最夸张的是,这车配了一套航空级制氧系统。最大出氧量7L/min,满足4人同时供氧,而且神奇的是车内氧气浓度还能随海拔智能调节,在高原上它简直就是移动的高原氧舱。

动力层面,泰钽 700 坚持硬派越野核心底线,采用专业非承载式梯形大梁车身,搭配前双横臂、后五连杆独立悬架,既拥有大梁超高车身抗扭刚度,面对炮弹坑、交叉轴等极限越野路况底气充足;四轮独立悬架的配置,又优化城市道路滤震表现,兼顾越野性能和城市驾乘舒适性。

新车搭载 1.5T 增程动力总成,1.5T 增程器最大功率可达 138kW,搭配前后双电机,前电机峰值功率 170kW,后电机峰值功率 221kW,系统综合最大功率 391kW,动力储备充沛,爬坡脱困、重载行驶都游刃有余。电池搭载 41.7kWh 磷酸铁锂电池组,提供 145km‑165km 纯电续航版本,满油满电状态下整车综合续航突破 1000km,彻底打消长途穿越续航焦虑;馈电状态百公里油耗 8.4L,综合折算油耗低至 3.99L,解决传统燃油硬派 SUV 油耗偏高的痛点。

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