


韩国汽车测试机构Motline于7月13日发布了一段长达四个半小时的视频,记录了特斯拉FSDv14Lite在韩国道路的实际测试过程。其中一段显示,在夜间进行掉头操作时,系统未能及时识别从后方快速接近的车辆。当时测试车辆正准备从掉头车道驶出,后方来车已临近,但FSDv14Lite未作出有效响应。主驾安全员随即接管方向盘并制动,避免了潜在碰撞。此次测试使用的车辆为搭载Hardware3(HW3/AI3)计算平台的Model3或ModelY,且已激活FSD订阅或购买服务。FSDv14Lite是专为HW3平台优化的轻量版本,于2026年7月10日前后开始在韩国向符合条件用户分阶段推送,初期面向早期访问用户。该版本包含导航处理、汇入合并、行人交互及交通信号响应等方面的改进。测试全程由安全员监督,仪表盘持续显示地图导航与FSD运行状态。除该次事件外,系统在其他路段基本完成了车道保持和转弯等操作。韩国监管部门强调,FSD系统目前仍处于监督模式,驾驶员须始终保持注意力并承担全部驾驶责任。此类早期测试中发现的问题通常用于后续软件迭代优化。
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