【网通社快报】6月中国乘用车市场分化加剧：燃油车销量同比下滑39%，新能源渗透率达62.8%

2024年6月，中国乘用车市场呈现显著分化。燃油车销量同比下滑39%，市场份额降至37.2%；同期新能源车零售渗透率为62.8%，维持历史高位。燃油车销量减少量占乘用车总减量的78%。其中，纯燃油车销量同比下跌42%，常规混合动力车型销量同比下降7%。合资品牌燃油车销量同比下降39%，而其新能源车型销量同比增长45%。在新能源车内部，技术路线持续调整。6月新能源零售销量前十车型中，仅零跑C10保留增程版本，其余均为纯电车型。主流纯电车型续航普遍突破600公里，800V高压快充技术已实现大规模量产。比亚迪推出的第二代刀片电池配合闪充技术，可在5分钟内将电量从10%充至70%，9分钟内充至97%；即便在零下30摄氏度环境下，充电时间仅增加3分钟。截至6月，全国充电基础设施总量达2249.7万个，高速公路服务区充电桩覆盖率达98%以上，19个省份实现乡镇充电设施全覆盖。此外，新能源车使用成本显著低于燃油车，当前高油价进一步推动燃油车用户转向新能源。