国务院扩大汽车消费划重点 全链条促进4点具体举措丨汽势闪送

汽势Auto-First丨刘天鸣

继6月份新能源汽车下乡活动、《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》之后，汽车市场再迎重大政策利好。7月13日，以国函形式印发的《扩大消费“十五五”规划》（以下简称《规划》），围绕汽车消费等方面设置了9个专栏，持续扩大内需，大力提振消费。

《规划》提出，扩大汽车消费，推进汽车流通消费领域全链条创新发展，促进二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。

针对汽车消费，《规划》明确全链条促进汽车消费，并提出4点具体落实举措：

一，开展汽车流通消费改革试点，支持有条件有意愿的城市在清理汽车流通消费限制措施、活跃二手车市场、提升报废车资源循环利用水平、发展汽车后市场、构建汽车全生命周期信息体系等方面改革创新、先行先试，延伸汽车消费链条。

二，完善汽车维修和改装管理。加快新能源汽车维修技术标准体系建设，推进汽车维修电子健康档案系统应用，提升汽车维修业数字化、绿色化水平。建立分级分类汽车改装行业管理机制，制定符合国情的车辆改装技术标准。

三，加强房车露营基地建设。支持建设不同类型、不同档次、特色突出的自驾车旅居车等露营营地。指导各地科学合理布局营地，按规定改造利用各类空间建设公共营地，开展自驾车旅居车营地质量等级认定工作。引导营地规范发展，完善露营营地管理要求，配齐环卫等相关设施，规范游客行为。

四，构建多层次汽车賽事格局。支持开展新能源汽车、智能网联汽车等领域新型汽车赛事活动，以赛促研、以赛促产以赛促用。策划具有地方特色、高水平、高质量的汽车运动精品赛事。推动群众性汽车赛事，促进国家级专业汽车运动赛事高质量发展，打造专业汽车赛事品牌，有序举办国际高级别汽车赛事。

《规划》还明确，清理优化不合理限制性措施。推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求，探索实行城区、郊区差异化车辆购置指标管理方式。

《规划》在发展数字消费与推广绿色消费中提到，开展智能网联汽车准入和上路通行试点，丰富新能源汽车产品供给。

新能源汽车充电设施建设也迎来利好。《规划》在完善消费基础设施建设专栏中提出，加强高质量充电基础设施体系建设，在全国范围内建成充电基础设施4000万个左右，形成支撑超过1亿辆电动汽车充电需求的充电服务能力，其中公共充电桩达到900万个左右，公共充电容量达到5仁干瓦左右，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。