【网通社快报】车企加速推进舱驾融合与中央计算以应对利润下滑
下载客户端
独家抢先看
独家抢先看
2026年第一季度，汽车行业整体利润率降至3.2%，创十年来新低。同期，蔚来宣布其自研的神玑芯片出货量超过55万颗，单车智能驾驶硬件成本降低约一万元；理想汽车的马赫M100芯片于5月实现量产上车，成为全球首款量产的动态数据流AI芯片。面对利润空间持续收窄，多家企业正通过推进舱驾融合与中央计算架构，以降低整车BOM成本。高通、英伟达和地平线等芯片厂商亦在该方向布局。
“特别声明：以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”
