


小米汽车于7月15日公布其增程SUV的最新测试进展。该车型已进入上市前最后一轮精细化校验阶段,测试车辆已去除伪装套件,以获取更真实的行驶噪音数据。此阶段车辆配置与最终交付版本基本一致,重点校验包括车内异响、动力平顺性等细节。测试车累计行驶里程达428万公里,覆盖全国31个省级行政区和194个地级市。测试环境涵盖极端气候与地理条件,包括零下41℃的黑龙江黑河、53℃的新疆吐鲁番,以及海拔5380米的西藏阿里地区。测试内容涉及电池低温放电能力、增程器冷启动性能、电池散热及高负荷运转稳定性,以及高海拔地区的动力输出调整。测试流程分为三个阶段:第一阶段为实验室内的零部件与整车基础测试;第二阶段为带伪装的道路测试,重点验证整车可靠性与极端环境适应性,并优化日常使用细节;第三阶段为无伪装终测,作为量产前的最后一道验证环节。该车将与小米SU7、YU7共用一套安全与耐久测试标准,并针对增程系统开展专项验证。即使在新车发布并交付用户后,小米仍将通过OTA方式持续收集使用反馈并优化整车体验。
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