


2026年二季度,国内轿车(不含进口车)有效质量投诉量为23,183宗,同期销量约为180.3万辆,覆盖225款车型,计算得出行业平均质量投诉销量比为万分之128.6,较一季度明显上升,整体质量表现持续下滑。本季度销量超过均值8,014辆的车型共64款,被定义为热销轿车。其中57款车型的质量投诉销量比优于行业均值,显示出相对较好的质量口碑。尽管二季度轿车销量环比增长4.6%,但投诉量增速远超销量增幅,导致投诉销量比连续两个季度大幅攀升。从车型级别看,紧凑型车投诉量环比增长65.7%,突破万宗;微型车和中型车投诉量环比增幅均超50%。紧凑型车与中型车的投诉销量比均高于行业均值,拉低整体质量水平。大型车结束“零投诉”状态,投诉销量比由零转升;中大型车虽环比下降,但仍处高位。国别品牌方面,自主品牌占比环比提升2.4个百分点,上榜车型数量增加;美系品牌占比减少1.8个百分点,表现疲软。具体车型中,比亚迪和吉利各有8款车型入围榜单,并列第一。吉利有3款车型进入前十。奇瑞QQ3EV位列榜首,一汽-大众捷达VA3首次登榜即居第二,为前十中唯一合资车型。小米SU7重返前十,投诉销量比显著下降。名爵MG4首次进入前十。部分车型质量表现下滑:特斯拉Model3排名从第4跌至第21;红旗H5因投诉激增、销量下滑,投诉销量比翻倍,排名大幅后移。传统豪华品牌共有7款车型上榜,较上季度减少1款,排名普遍下降。一汽奥迪A5L位列中游,为豪华品牌中表现最佳;一汽奥迪共3款车型入榜,北京奔驰与华晨宝马各有2款。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”