


英国政府已确定自2028年4月1日起实施电动汽车消费税(eVED),对在英国注册的纯电动车和插电式混合动力车按行驶里程征税。纯电动车税率为每英里3便士,插电混动车为每英里1.5便士,后者税率相当于纯电动车的一半,约为当前燃油车每英里燃油税(约6便士)的50%。该政策旨在应对因电动车普及导致的燃油税收入下降问题,确保电动车用户分担道路维护成本。根据英国财政部于7月13日发布的eVED咨询文件,里程数据将通过MOT年检时的里程表读数与车主自主申报相结合的方式确认,不强制安装GPS追踪设备。购车时经销商可提供预付选项。按英国电动车年均行驶6000至7000英里计算,eVED每年将增加约180至210英镑的税负。此外,自2028年起,电动车还将恢复缴纳常规车辆消费税,使其整体用车成本优势显著缩小。业界对此政策反应不一:支持者认为税率合理,有助于填补税收缺口并继续鼓励电动化;反对者则担忧2028年开征时间过早,可能抑制消费者购买意愿,因当前电动车普及率仍有限。
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