大众拟砍半车型降本

网通社快报 近日，据德媒报道，大众集团执行董事会公布产品与运营重组规划，拟裁员10万人，关闭4座德国工厂，并计划2030年前将全球车型阵容缩减50%。

CEO 奥利弗・布鲁姆领导的董事会表示，激进缩减车型规模，源于严重产能过剩、研发成本持续走高，叠加中国车企带来的激烈竞争。过去大众集团将研发资金分散投放至数十款覆盖全细分市场的车型，其中多款车型盈利能力弱、销量低迷。

据悉，大众集团计划在未来停产10款车型，其中包含多款电动产品。

燃油车方面，大众捷达、Taos SUV将退出市场。保时捷规划停售燃油版718 Boxster、718Cayman，且不再迭代新款纯电Taycan。奥迪则计划砍掉Q5 Sportback、纯电Q6 e-tron Sportback两款车型。

电动车型大众ID.5轿跑SUV同样位列网传停产清单，斯柯达Fabia、Cupra Raval 也或将一同停产。针对上述车型停产传闻，大众集团官方目前尚未发布任何回应。

生产端与人员结构的配套调整同步推进，大众集团将全球年产量从当前的1200万辆设定为900万辆。人员优化方面，此前媒体消息称，集团计划到2030年全球最高裁员10万人，同时考虑关闭茨维考、汉诺威、埃姆登和内卡苏尔姆等四家德国工厂。

（图/文 网通社 奇莉）