


在2026年古德伍德速度节上,宝马M部门首席执行官范梅尔表示,宝马M系列不会推出千匹马力的纯电动车型。他指出,尽管宝马具备实现该动力水平的技术能力,但认为此举缺乏实际意义。M3车型理论上可达到1341匹马力,但量产版本将把输出限制在800至850匹之间。范梅尔解释称,过高的峰值马力在日常道路和赛道上难以有效利用,多数情况下处于闲置状态,且易导致车辆失控。瞬时超高功率输出还会引发电机与电池严重发热,造成持续性能显著下降。宝马M强调“可控的驾驶乐趣”,更重视底盘调校、扭矩智能分配、动态操控质感及长效耐久性能,而非单纯追求零百加速等纸面数据。限制马力有助于优化能耗、减轻车身负担、延长三电系统寿命,并保留M系列标志性的操控特性。
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