


日本政府计划于2030财年前在全国部署支持1万辆自动驾驶车辆运行的专用通信基础设施。该计划由日本总务省主导,相关发展战略将于7月14日发布,重点覆盖四级高度自动驾驶场景,即车辆在限定条件下可完全自主行驶,无需人工干预。根据日本《道路交通法》,四级自动驾驶车辆运行时必须同步实施远程监控,实时掌握车辆状态与周边交通情况。为支撑这一要求,政府将在2027财年预算申请中纳入自动驾驶示范测试经费,并于2027财年前制定通信基础设施建设规范,明确传输速率、响应延迟等技术指标。当前各地智能交通系统存在厂商标准不统一的问题,日本计划在本财年内通过行业协会完成系统标准化工作,并推动汽车制造商与通信运营商开展协同研发。此外,日本政府已于2023年提出目标,2027年前在全国100多个区域落地自动驾驶出行服务;2026年1月内阁会议进一步明确,2030财年实现1万辆自动驾驶巴士、出租车及货车投入运营。四级自动驾驶已被列入日本首相提出的17大重点投资战略领域之一。目前,美国Waymo和中国百度等企业已在全球部分城市推出四级自动驾驶出租车并进入商用阶段。
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