


东风汽车集团正筹备进入加拿大电动车市场,计划依托中加两国今年初达成的低关税进口配额协议。根据该协议,加拿大取消对中国产电动车最高4.9万辆的100%附加关税,有效期初步为一年,并将逐年扩大配额规模;作为交换,中国同步下调部分加拿大农产品进口关税。此前,2024年时任加拿大总理贾斯廷·特鲁多曾对中国电动车加征100%附加关税,在原有6.1%基础上大幅提高进口成本,实质上阻止了中国电动车进入当地市场。新政策调整后,特斯拉成为首家大规模使用该配额的车企,每年从上海工厂向加拿大出口数千辆电动车。东风汽车集团于7月14日在蒙特利尔旧港举办活动,展出Vigo、纳米BOX01(NammiBox01)等电动车型,并正推进车辆在加拿大的监管认证流程。其加拿大合作经销商北世工业(NorthWorldIndustry)负责人JulieMazorraFernández表示,最快将于明年推出两款首发车型,并计划通过线下活动提升消费者对品牌的认知度后再正式启动销售。此外,东风已将本地建厂纳入长期规划,并透露有意与加拿大本土企业开展合资制造等深度合作。目前,东风已与Stellantis、日产汽车在欧洲和南美等地设立合资整车生产企业。加拿大总理马克·卡尼及工业部长梅拉妮·乔利均表示,期待更多中国企业利用该协议赴加投资设厂,目前多家中国车企正在调研当地市场并洽谈合资合作可能性。
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