


7月10日,小米汽车旗下澎程系列四款车型出现在工信部第409批新车公告中,标志着其正式进入大型增程SUV市场。此前,小米凭借SU7纯电轿车和YU7纯电SUV在20万元以上细分市场取得销量领先,目前整车保有量已超70万辆。当前增程车型市场整体承压。2026年6月全国增程车型批发量为9.4万辆,同比下滑25.2%;上半年累计批发50.4万辆,同比下降13.1%。同期,增程车在新能源市场中的份额降至6.4%,为近年最低。中大型SUV虽曾是增量赛道——2026年一季度销量同比增长169%——但同质化严重,多数产品采用相似的方正宽体造型与高配堆料策略,第三排空间实用性不足,导致用户体验受限。小米澎程系列推出N70和N90两款车型,分别定位大五座与大七座。N70车长4960mm,轴距2950mm;N90车长5285mm,轴距3080mm。两者均搭载基于“小米昆仑技术架构”开发的智能可变座舱系统,配备长滑轨及可旋转座椅,支持多种空间组合模式:如N90第三排放倒后形成纯平装载空间,N70可在单人、双人或三人出行场景下切换为工作室、咖啡馆或会客厅布局。该系列自2023年初启动研发,累计投入566台测试车,路测里程超428万公里,覆盖-41℃至53℃温区及多种地形气候条件,并完成多项耐久性专项测试。小米表示,澎程延续了SU7/YU7积累的智能技术、供应链管理及用户洞察能力,同时拓展“人车家全生态”闭环,主打25万至45万元价格区间。7月8日澎程官宣后,小米股价上涨逾10%。该系列产品被视为小米从“驾驶者之车”向“移动生活空间”战略转型的关键一步。
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