


2026年1-5月,全球电动汽车(含纯电EV、插混PHEV、油混HEV)配套电池总装机量达469.2GWh,同比增长16.3%。中国电池企业在全球市场占据主导地位,前十厂商中7家为中国企业,合计市占率达72.6%,同比提升2.1个百分点。宁德时代以188.4GWh装机量位居全球第一,同比增长22.9%,市占率升至40.2%;比亚迪以67.6GWh装机量排名第二,同比微降0.4%,市占率为14.4%。中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源和欣旺达等中国第二梯队企业增速显著,同比增幅普遍超过35%。日韩厂商整体承压。LG新能源以41.0GWh装机量位列第三,同比增长7.3%,市占率降至8.7%;SKOn装机量为15.8GWh,同比下降5.8%;松下装机量15.1GWh,同比下降8.5%。当前全球电池市场呈现区域分化,欧洲、亚太、拉美成为增长主力,北美和中国市场受政策与产能调整影响波动加大。行业竞争逐步转向结构优化、技术迭代与区域布局博弈,中国企业凭借规模与成本优势主攻主流市场,日韩企业则聚焦高端电芯与本地化解决方案。
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