


东风汽车研发总院宣布实现2400MPa超高强钢结构件的行业首发,新镀层超高强材料激光拼焊一体式门环试制件已成功下线。该材料具备高强度、良好韧性和优异焊接性能:经热冲压成形后,产品强度较上一代提升16.2%;在门环B柱结构中配合1500MPa级吸能过渡区,优化乘员舱刚性与碰撞吸能分区。通过优化合金成分、调控晶粒尺寸和冷却速率,材料韧脆转变温度DBTT低于-50℃,VDA弯曲角≥40°。针对超高强度带来的冷热裂敏感、工艺窗口窄及镀层干扰问题,新型焊接技术有效防止HAZ开裂,并使焊接接头抗剪切力提升18%。此外,2026年6月29日,东风汽车研发总院在武汉成功试制“锌基”镀层差强(1500+2400MPa)激光拼焊一体式热成型门环。该技术集成超高强度、高耐腐蚀性和抗氢脆特性,可适配热气胀与热冲压双工艺路线,相关新镀层超高强热成型钢将率先用于猛士车型的关键安全结构件。目前,该系列技术已在奕境汽车上搭载应用。
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