【网通社快报】比亚迪称不依赖美国市场五年内有望登顶全球销量榜首

比亚迪海外业务负责人李柯表示，即便无法进入美国市场，公司仍有望在五年内超越丰田，成为全球汽车销量第一。这一目标基于比亚迪的内生增长能力，无需通过收购其他车企实现。2023年，比亚迪整车销量为450万辆，远低于丰田的1050万辆。丰田的高销量部分得益于其在美国市场的强劲表现及持续销售燃油车。目前，受拜登政府对电动汽车加征高额关税及限制中国软件使用等政策影响，比亚迪乘用车尚未进入美国市场，仅通过在加州的重型卡车组装工厂销售百余台商用车。与此同时，国内市场竞争加剧、电动车补贴退坡等因素导致比亚迪上半年销量同比下滑16%。为弥补国内市场放缓的影响，比亚迪正加速拓展欧洲、东南亚及拉美市场。其中，欧洲被视为核心海外市场之一。数据显示，2024年5月比亚迪在欧洲市场占有率达2.8%，同比翻倍，超过福特、特斯拉和日产。其电动及插混车型在欧洲的利润空间高于国内。比亚迪计划到2027年在欧洲投入近20亿欧元，建设3000个自研闪充桩，并称旗下高端品牌腾势车型可实现5分钟充电70%。腾势近期发布了对标保时捷911的纯电超跑Z，英国起售价为14.29万英镑（约合129.7万元人民币）。李柯表示，预计一年内腾势将成功站稳高端市场。尽管此前曾有意入股法国雷诺，但遭对方拒绝，双方均未公开评论此事。接近比亚迪的人士透露，公司当前更聚焦自有高端品牌发展，暂无明确收购欧洲豪华品牌的计划，也未收到相关出售接洽。