


2026年1至5月,全球电动汽车配套电池总装机量达469.2GWh,同比增长16.3%。在全球装机量前十企业中,7家为中国厂商,合计市占率达72.6%,较上年同期提升2.1个百分点。宁德时代以188.4GWh装机量位居第一,同比增长22.9%,全球市占率为40.2%;比亚迪以67.6GWh装机量位列第二,同比微降0.4%。中创新航、亿纬锂能等中国第二梯队企业同期装机量同比增幅均超35%。相比之下,日韩电池厂商整体增长乏力。LG新能源增速低于行业平均水平,市占率下滑;SKOn和松下装机量同比出现下降。同期,全球市场需求呈现区域分化,新兴市场成为重要增量来源,而北美和中国市场波动加大。当前,全球电池产业形成两大竞争路径:中国企业依托产能与成本优势布局主流市场,日韩企业则聚焦高端细分领域。
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