


2024年6月19日晚,一名44岁男子巴特勒驾驶2025款特斯拉Model3,在限速48公里/小时的居民区道路启用FSD(完全自动驾驶)功能时,车辆冲出道路撞入一栋民宅,导致屋内一名76岁老人重伤身亡。美国国家运输安全委员会(NTSB)于7月15日发布初步调查报告,认定事故并非由FSD系统故障引起,主要责任在于驾驶员人为操作失误。事故发生后,巴特勒声称在使用FSD期间失去意识,试图将责任归咎于系统失灵。但警方调查发现,其Google搜索记录中包含“2026年特斯拉FSD不够激进”“特斯拉FSD太过保守”等内容,显示其对辅助驾驶系统的保守限速不满,并存在主动加速行为。特斯拉方面表示,FSD在居民区会以低速巡航运行,但若驾驶员深度踩下电门,系统将优先响应人工操作并退出自动控制。车辆数据显示,撞击发生时车速约为117公里/小时(73英里/小时)。特斯拉CEO马斯克亦公开指出,此次高速撞击属人为误操作,无软件故障。NTSB报告同时说明,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将对车辆传感器及驾驶员监测系统数据进行深入核查,后续将发布完整终版报告。目前所有证据已排除FSD程序故障或车辆机械失控的可能性。涉事驾驶员已被逮捕,面临过失杀人刑事指控。遇难者家属已对驾驶员及特斯拉提起民事诉讼,主张车辆在警示机制和驾驶员监控方面存在缺陷。
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