【网通社快报】路虎纯电揽胜运动版首次公开：延续燃油版设计，搭载118.5kWh电池与800V快充架构

路虎纯电揽胜运动版于7月16日首次公开外观。新车基本延续燃油版设计语言，仅取消排气尾管并将进气格栅改为封闭式。该车基于模块化纵向架构（MLA）打造，该平台自开发之初即支持燃油、插电混动和纯电动三种动力形式。动力系统由前后两台相同电机组成，提供331kW或404kW两种综合输出功率版本，瞬时扭矩达850牛·米，前后轴预计各分配一半动力。车辆搭载118.5kWh电池组，采用AESC双层叠置圆柱形电芯，在EPA标准下续航约531公里，WLTP工况下预计更高。支持800V电气架构，可实现最高350kW直流快充。底盘配置包括空气悬架、后轮转向系统及支持越野场景使用的单踏板模式。座舱设计预计与燃油版揽胜运动版保持一致，内饰用料维持较高水准，多数功能集成于中控屏幕。新车将于今年晚些时候正式发布，届时将公布完整信息。