


丰田与宝马联合雷普索尔和博世在西班牙启动可再生汽油道路测试项目。该项目计划在未来6个月内,使用约20辆测试车辆完全加注雷普索尔Nexa95可再生汽油,并由博世通过数字化系统追踪燃料使用情况。雷普索尔表示,该燃料由有机废弃物制成,其燃烧释放的二氧化碳与其原料生命周期中吸收的二氧化碳基本持平。此外,电合成燃料的生产需利用捕获的二氧化碳或一氧化碳,以及通过水分解产生的氢气。与此同时,欧盟已调整2035年燃油车禁售政策,允许此后继续销售使用尾气排放的汽车,前提是车辆采用欧盟生产的低碳钢材制造或使用可持续燃料。但车企仍须确保新车尾气排放较2021年水平降低90%。欧洲汽车制造商协会数据显示,2024年5月,纯电动车在欧盟、欧洲自由贸易联盟及英国的新车注册量占比达23.3%,首次超过传统燃油车。部分业内人士认为,纯电动车在2035年前全面替代其他动力形式尚不现实,混合动力、插电混动及可持续燃料仍有应用空间。
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