【网通社快报】比亚迪泰国交付超13万辆、智己回应经销商经营异常等车企及产业链动态

7月16日，长安汽车执行副总裁杨大勇透露，长安启源上半年累计交付173,822辆，其中AQ系列同比增长102.6%。受产能限制，上半年未完全释放潜力，但随着南昌工厂投产，下半年销量目标为30万辆，全年冲击40万辆。广汽集团于7月16日宣布第3000万辆整车下线，车型为海外版M8PHEV，成为国内第五家达成该里程碑的车企集团。比亚迪在泰国市场新能源汽车累计交付量突破13万辆。其位于罗勇府WHA工业园的泰国工厂投产两周年，新车型BYDSEALION5DM-i同步发布。该工厂为比亚迪首个海外乘用车生产基地，设计年产能15万辆。近期，智己汽车在昆明、珠海等地的授权经销商出现经营异常，部分用户付款后无法提车且退款困难。智己汽车已派工作组进驻昆明，并公布兜底方案：对已付款未获合格证用户，由厂家垫资赎回合格证；对已订车未交付用户，保留原价与权益，协调周边门店完成交付。公司表示因涉及资金规模大、需多方协调，处理仍需时间，正加快进度并跟进用户诉求。美国本田宣布将谷歌Gemini集成至Civic、Accord、CR-V、Pilot等更多车型，车主登录谷歌账户后可自然与Gemini交互。蜂巢能源在7月16日发布首款可规模化量产的混合固液6C超充电芯，容量超150Ah，对应120+kWh电池包，续航超750km，能量密度233Wh/kg，峰值充电倍率8C，支持7分钟完成10%-80%SOC补能，计划2027年三季度量产。华为乾崑截至7月16日已与20余个整车品牌深度合作，落地车型超50款，覆盖轿车、SUV、MPV及硬派越野，兼容纯电、混动和燃油等多种动力类型。均普智能宣布将携其自研的全球首条多台具身智能机器人协同作业的BMS自主量产验证产线，亮相2026世界人工智能大会。歌尔丹拿、IMAX及IMAXChina于7月16日宣布战略合作，推出全球首款IMAX车载娱乐系统，由歌尔丹拿与IMAX独家设计，预计2026年底产业化落地，面向中国高端汽车制造商推广。宁德时代近日与欧洲新能源集成商AlfenN.V.签署谅解备忘录，计划自2027年起在荷兰等西欧国家部署5GWh天恒钠电储能系统，实现该系统在欧洲的首批规模化应用。现代汽车集团与SKOn位于美国佐治亚州巴托县的50亿美元电池工厂正式投产，满产后年产能达35GWh，可供应约30万辆电动汽车。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，6月国内动力电池装车量76.5GWh，环比增6.4%，同比增31.5%；1—6月累计装车量335.6GWh，同比增长12.0%。受国际油价反弹影响，国内成品油调价窗口于7月17日24时开启，预计上调约250元/吨，折合每升涨约0.18元，为年内第九次上调。70升油箱加满多花约13元，50升油箱多花约9元，最终以发改委通知为准。商务部7月16日表示，中荷双方同意为企业协商解决纠纷创造良好环境，保障全球半导体供应链稳定。此前，荷兰外贸与发展合作大臣访华，双方举行中荷经贸混委会第18次会议。匈牙利前外交部长彼得·西雅尔多于7月15日宣布辞去议员职务，加入比亚迪，负责对外关系与新业务板块拓展。