【网通社快报】汽车零部件企业加速切入中高端摩托车供应链

2025年，中国摩托车总销量达2196.77万辆，同比增长10.25%，其中250cc以上中大排量玩乐型摩托车销量为95.2万辆，同比增长25.9%。行业正经历电动化、智能化和高端化转型，产品属性从代步工具向高性能、高体验的消费载体转变。在此背景下，部分汽车零部件企业开始进入摩托车供应链。春风动力与制动系统供应商布雷博签署长期战略合作协议，将过去十七年的采购供应关系升级为联合研发、产品共创与品牌共建的深度合作模式。春风动力成为首家与布雷博建立此类合作关系的中国摩托车品牌。春风动力2025年研发投入达12.20亿元，占营收6.18%。其自研公升级V4发动机最大功率157kW，极速突破315km/h；智能系统C-LinkOS2.0算力达13.8KDMIPS，支持OTA升级及ACC自适应巡航、盲区监测等智驾功能；旗下电动品牌“极核”全年销量55.12万台，同比增长4.2倍。为支撑技术升级，春风动力对供应链提出更高要求：在新能源部件方面，与蜂巢能源、孚能科技等汽车级电池供应商联合开发，并要求通过汽车级安全认证；在智能制造方面，关键设备招标优先考虑服务过吉利、比亚迪、长城等车企的供应商；在质量管理方面，建设覆盖全环节的质量管理系统（QMS），并要求实施方具备整车制造行业经验；通用物料采购亦优先选择拥有汽车或摩托车行业供货经验的企业。此外，春风动力建立了动态供应商评估机制，综合考量质量、交付、价格、履约及服务表现，摒弃“一次定点、终身供货”的传统模式。公司表示，具备汽车级技术能力、品牌影响力和全球化服务能力的零部件企业，在摩托车领域有望获得更深入的战略合作空间。当前，北斗智联、安波福、法雷奥、瑞立科密等汽车零部件企业已进入摩托车智能化供应链。随着摩托车产业向机电一体化和智能终端演进，原属汽车领域的电池、电机、电控、传感器、智能座舱及ADAS系统等正加速导入两轮车领域。