【网通社快报】奔驰高管批评纯电AMG GT项目称其为失败，但车型已投产

2024年7月17日，一名奔驰高管对纯电AMGGT四门版及其动力系统提出严厉批评，称该车型“根本不该存在”，但项目已无法终止。据披露，AMG纯电车型研发成本超过10亿美元，而EQS和EQESUV两款电动车型的研发总投入约为50亿欧元。这些项目由奔驰CEO康林松主导，旨在应对特斯拉股价上涨带来的竞争压力。然而，2024年EQ系列车型销量同比暴跌90%，促使奔驰董事会认定纯电项目是一场重大失败，并将EQ车型视为品牌历史上最不成功的产品之一。全新纯电AMGGT保留了燃油版标志性的大嘴前脸设计，配备可发光的AMG直瀑式中网，点亮后具有高辨识度与视觉冲击力。车身侧面线条流畅，采用树杈造型轮毂，延续AMGGT家族特征。车尾配备六颗涡轮造型圆形尾灯，夜间识别度突出。该车基于AMG.EA专属纯电平台打造，设计灵感源自AMGGTXX概念车，搭载三台YASA轴向磁通电机，综合峰值输出超过1169马力，最高时速突破300km/h，成为AMG品牌史上动力最强的量产车型。