


在2026慕尼黑上海电子展上,安森美展示了面向软件定义汽车的全套区域控制芯片与系统解决方案。其产品基于自研的Treo模拟混合信号平台开发,该平台采用模块化底层架构,统一技术底座可适配不同车企的区域架构升级节奏。Treo平台整合电源、通信、传感和数字控制四大子系统IP,采用65nmBCD工艺,支持1V至90V宽电压范围,兼容48V整车架构。平台覆盖车载通信、智能配电、车身照明及车规感知等应用,主要汽车产品可复用标准化模块,降低多产品线同步开发及跨系统集成验证成本,并缩短整车上市周期。目前,多款面向区域架构的车规级产品已基于Treo平台实现量产或送样,减少车企二次开发工作量。平台硬件支持软件灵活定义功能,可满足全球不同市场的差异化需求,缓解国内车企供应链开发周期不匹配的问题。在通信方面,安森美提供基于10BASE-T1S的分阶段落地方案,降低一次性架构改造风险;在照明领域,推出无MCU方案,压缩软硬件成本;在配电方面,将多路eFuse控制器集成于单颗芯片,重构区域架构配电逻辑,契合中国车企向软件定义汽车转型的需求。未来两到三年,安森美计划围绕以太网全域边缘节点接入和网络即插即用体系进行技术布局,为区域架构的长期迭代预留升级空间。
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