


近日,无人配送车企业新石器宣布成立安全委员会,系该行业内首个企业级安全管理组织。新石器董事长兼CEO余恩源担任委员会最高负责人,CTO苗乾坤、CPO颉晶华作为执行层核心成员,统筹车辆硬件、智能驾驶、运营服务及数据安全等全链条安全管理工作。该委员会为公司最高层级安全治理机构,负责制定安全发展战略、管理政策与标准,审批重大系统上线、自动驾驶算法更新及运营区域拓展等关键事项,并对未通过安全评估的项目行使“一票否决权”。配套机制包括定期安全会议与汇报制度,以及“排查-评估-整改-复盘”的闭环管理体系。各核心业务部门设立专属安全中心,实行向业务负责人和安全委员会“双线汇报”制度。截至目前,新石器无人车累计运营里程超2亿公里,实现零重伤、零死亡事故,98.1%的事故无人员受伤。其全链路安全合规体系涵盖五大模块:**产品安全**:采用IATF16949质量管理体系贯穿研发至交付全过程;关键零部件按车规级标准准入,信息与VIN码绑定可追溯;功能域控制器独立运行,安全控制器双冗余设计;每辆车下线前需通过175项零部件测试、679项整车测试、151项性能检测,耐久测试等效里程超30万公里。**智驾安全**:遵循“做最坏打算、设计最冗余安全”原则,构建包含10万+场景的决策库,经仿真与实车双重验证;建立“硬件冗余→软件监控→行为兜底→决策仲裁→云端运营”五层防御体系,采用Doer-Checker双脑解耦架构,主副脑电源、线路、传感器完全独立,主脑故障时副脑可自主执行安全停车;极端情况下触发“最小风险状态(MRC)”,实现靠边或原地安全停车。**数据安全**:部署“五层纵深”整车防护架构,自研TARA自动化评估平台;数据采集遵循“最小必要”原则,对车牌、人脸等敏感信息即时脱敏;采用融合云架构存储,重要数据每周全量备份,核心数据每日增量备份,EDR/黑盒数据连续完整记录以满足监管追溯要求。**运营安全**:建立七大类安全运营机制,落实每日岗前安检、每周风险复盘;通过大数据预判部件故障并提前干预;设7×24小时远端运营中心实时监控车队,提供远程授权与应急响应;具备违禁品识别、可追溯及现场应急阻断发车能力。**安全保障**:制定多层级、多场景应急预案,覆盖车辆端、现场端与云端;异常发生时远端中心即时响应,线下配备7×24小时专业处置团队,确保5分钟内响应事故工单、30分钟内到场处理;每辆车投保300万–500万元公共责任险,企业承诺承担非保险责任范围内的最终赔偿。新石器表示,未来条件成熟时将发布年度安全白皮书,公开关键安全指标、事故统计数据及治理举措,接受社会监督,并为行业提供安全治理参考样本。
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