【网通社快报】博世中国总裁称中国车企恶性内卷致行业利润率仅8%-10%

博世中国总裁徐大全近日表示，当前中国汽车行业存在恶性内卷现象，多数车企过度追求销量而忽视盈利，导致整体利润率仅维持在8%至10%的较低水平。他指出，在2021至2022年芯片短缺期间，车企优先生产高利润车型、避免价格战，产业链财务状况相对健康；但随着产能过剩和新车密集上市，行业盈利大幅下滑。徐大全透露，国内新能源品牌全年利润总和仅相当于大疆一家企业的收益。整车企业持续降价的压力直接传导至一级供应商，博世频繁面临价格谈判，甚至遭遇“不降价就不结算货款”的要求。他表示，博世不会承接亏损订单以维持市场份额，对于长期无法盈利的产品线将选择放弃。他强调，汽车行业本属薄利行业，健康企业的合理利润率应在8%至10%之间。博世自身息税前利润率常年仅为4%至5%，同时需将约8%的营收投入研发，若长期亏损将直接影响技术迭代能力。