【网通社快报】楚能汽车首款车型下线、海南明确2030年禁售燃油车、启境获超10亿增资、智己多地经销商经营异常

7月11日，楚能汽车首台ET车型在武汉研究院试制中心总装车间下线，进入实车验证阶段。该车将用于整车性能、制造工艺及质量校验，覆盖电子架构、三电系统、智能座舱、智能驾驶、底盘和热管理等核心系统的开发验证。楚能汽车由楚能新能源与恒信汽车集团共同成立，前者具备110GWh电池产能，可实现动力电池自供；后者拥有全国300余家4S店，提供销售与售后网络。首款车型定位增程SUV，车长5米、轴距3米，对标问界M5，预计售价15万至20万元，计划2027年6月上市，产品线将同步推进增程与纯电路线。海南省人民政府近日发布《“十五五”海南国家生态文明试验区规划》，明确将于2030年全面禁售燃油车，届时新能源汽车保有量占比目标为45%。该政策延续自2019年提出的禁燃时间表。截至2025年，海南新能源汽车保有量占比已达23.75%，清洁能源已成为当地第一大电源。“十五五”期间，海南非化石能源消费比重将从2024年的20.9%提升至2030年的35%，并加速推进交通、能源、产业等重点领域绿色低碳转型。启境汽车完成超10亿元战略增资，工商变更已落地。本轮增资引入宁德时代、博世旗下博原资本、中信建投、深投控、越秀资本、穗开投资、新兴基金等多家产业及国有资本，并设立泓途一号员工持股平台。公司注册资本由21亿元增至30.15亿元，广汽集团与广汽埃安合计持股约70%，仍保持绝对控股。同时完成董事换届及管理层调整，推动市场化、独立化运营。该项目于今年1月底在广东联合产权交易中心挂牌，三个多月内完成交割。近期，智己汽车在昆明、珠海等地的授权经销商出现经营异常。昆明智合悦行汽车销售服务有限公司旗下三家门店停业，展车及设备被清空，员工离职。部分用户支付全款后无法提车且退款困难。智己汽车已派工作组进驻昆明，公布兜底方案：对已付款未获合格证用户，由厂家垫资赎回合格证；对已订车未交付用户，保留原价与权益，协调周边门店交付。涉事经销商因高运营成本（年租金超360万元、月工资支出约50万元）及销售返利不足，导致资金链断裂，陷入挪用新购车款填补前期赎证缺口的困境。此外，宁德时代与欧洲新能源集成商Alfen签署谅解备忘录，计划自2027年起在荷兰等西欧国家部署5GWh天恒钠电储能系统。该系统具备25年寿命、能量转换效率提升近2%、-20℃下容量保持率超92%等特性，并兼容磷酸铁锂电池系统。此次合作为天恒钠电在欧洲的首批规模化应用，有助于宁德时代积累本地电网适配经验，推动钠电技术在欧洲普及。Alfen为荷兰企业，专注智能电网、储能及充电设备集成。