秘密全部揭开，马自达全新跑车技术是否对得起车迷

马自达近日于美国申请几项专利，在公开的审查文件中揭示了几项信息，包含了动力架构设定、跑车级距作品、甚至可能会是搭载特殊车门结构等内容，自然也引起不少关注与讨论，从种种迹象来看，马自达当前正积极开发自家下一代跑车作品，不过究竟是下一代 MX-5，或者是 Iconic SP 量产版本，目前尚未能有确切定论。但无论何者，相信应当会迎来不少车迷期盼。

当前查询得到的资料，乃是美国专利商标局 (USPTO：United States Patent and Trademark Office) 所公布的专利申请公开信息 (United States Patent Application Publication) ，马自达总计送出两份资料，针对新车的诸多结构设计与配置做出申请。

该份资料显示出，马自达当前研究的新世代跑车采用后轮驱动配置，前置引擎则是一具 4 缸动力单元，车体结构设计则透露采用侧向上掀的蝴蝶门，车门设计此一特点让人轻易联想到，马自达在 2023 年东京车展上首演的概念车 Iconic SP，特殊车门设计拥有相当出色的视觉呈现，也是马自达持续想要沟通的「专注于驾驶乐趣」。

包含 Iconic SP 概念车在内，马自达近期持续想要重启转子引擎动力的消息不断，增程序架构也持续在新世代动力发展蓝图中，但从当前申请专利的信息中会看到，这辆未来的品牌当家跑车，搭载的是 4 缸动力单元，后方则衔接变速系统，与 Iconic SP 登场时所沟通的双转子增程电动系统动力配置有所不同。不过，究竟届时会是哪一款马自达跑车亮相，又会搭载怎样的动力系统设定，仍有待后续原厂正式发表，才会有更确切的信息了。