猛士空悬终身质保是蹭小鹏热点，还是为国产正名？｜林示有话说

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空悬，到底靠不靠谱？

前不久，重庆高温导致不少小鹏X9空悬趴窝，官方随后道歉并推出延保。曾经百万级车型上搭载的娇嫩配置，开始被重新审视。

这东西算是很多品牌的杀手锏之一，毕竟“百万级比豪车同款”对消费者的吸引力还是有点大的。但当部分车型因该配置出现问题，“空悬”也就有可能引发消费者的担忧——我所购这台车的空悬靠谱吗？XX品牌XX万的车型就有空悬，有没有可能是面子工程？国产空悬是不是比外国品牌的差？

而这些问题，一定是要车企和供应商解释的，除非它们不想以空悬作为产品卖点，不想有更大的出货量。

车企这边，猛士汽车为917和2025款M817升级保障，原厂空悬或氮减悬架实行终身质保。也许很多人第一反应是，它在蹭热点。毕竟，早怎么不提这茬，偏偏是小鹏出事后，而且还是终身质保？可如果猛士蹭热点，孔辉又该怎么说？根据孔辉科技的声明，大抵就三个重点：空悬不是“国外的月亮更圆”：空悬是个好东西；可靠性很好，没出现过批次质量问题。

那么也就可以得出结论，车企和供应商的延保或声明基本可以排除蹭热点甚至拉踩嫌疑，相关发声，本质上是因为车企还想拿空悬当卖点，供应商则不想因此被迫降低出货量。

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