【网通社快报】特斯拉Autopilot致死事故案一审判决维持，需承担2.43亿美元赔偿

美国佛罗里达州迈阿密联邦法院法官BethBloom于2025年7月20日驳回特斯拉请求，拒绝推翻此前陪审团就2019年一起涉及Autopilot系统的致死交通事故所作出的赔偿判决。该判决要求特斯拉支付总计约2.43亿美元的赔偿金，其中包括4300万美元补偿性赔偿和2亿美元惩罚性赔偿。事故发生在2019年4月，佛罗里达州基拉戈，车主GeorgeMcGee驾驶开启Autopilot功能的ModelS行驶时低头寻找掉落的手机，车辆未在路口减速，闯过停车标志和闪烁红灯，以约100公里/小时的速度撞上一辆停着的雪佛兰太浩，导致22岁的NaibelBenavidesLeon死亡、其男友DillonAngulo重伤。2025年8月，陪审团裁定特斯拉对事故负有33%的责任。特斯拉随后提交71页申请，主张判决违反佛罗里达州侵权法及美国宪法正当程序，并称庭审中关于CEO埃隆·马斯克对Autopilot描述的内容影响了陪审团判断。但法官Bloom认定庭审证据“充分支持”原裁决，且特斯拉未提出足以改变结果的新论据，故维持原判。特斯拉表示将继续上诉，但在一审层面已无法避免赔偿责任。公司一贯强调Autopilot仅为辅助驾驶系统，驾驶员须始终保持注意力。原告方则指出，特斯拉对Autopilot的宣传可能使用户高估其能力，从而影响驾驶行为。此案是首例由陪审团裁定特斯拉在Autopilot相关致死事故中承担责任的重要判决。自该败诉后，特斯拉已在多起类似诉讼中选择和解以避免陪审团审理。同时，美国监管机构持续审查特斯拉对Autopilot及FSD功能命名与宣传的合规性。最终赔偿金额仍可能受后续上诉及法院对惩罚性赔偿限制条款的影响。