


比亚迪近日在古德伍德速度节上发布腾势Z车型,提供硬顶版、敞篷版、赛道版和SpecialEdition特别版四个版本。其中,性能最强的ZSpecialEdition计划于今年秋季挑战纽博格林北环单圈纪录。外媒已公布该车在纽北赛道及周边道路测试的原型车谍照。该原型车基于腾势Z赛道版打造,空气动力学设计更为激进,包括增加多组前翼片、更大尺寸的前分流器、重新设计的车身套件以及巨型后扰流板。车尾扩散器几乎占据后部三分之一,轮圈与轮胎也经过更换,部分车身直接裸露碳纤维材质。腾势Z赛道版已配备碳纤维前分流器、车底涡流发生器、多处通风口,并可选装碳纤维后扰流板。其空气动力学组件可在时速350km/h时产生1060kg下压力,后排座椅可拆除并加装防滚架。普通版腾势Z搭载76kWh刀片电池和三电机系统,综合功率1180kW,峰值扭矩1240牛·米,零百加速2.25秒,极速300km/h。赛道版零百加速缩短至1.96秒,极速提升至350km/h。ZSpecialEdition性能进一步提升,综合功率超过1471kW,配备赛道级热管理系统,零百加速预计低于1.7秒。腾势表示,ZSpecialEdition在正式挑战纽北纪录前将继续进行开发测试。
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