


网通社快报 近日 ,英国政府确认自2028年4月1日起对纯电动车征收按里程计算的电动汽车消费税。
征税范围包含纯电动汽车 (BEV)、氢燃料电池汽车 (HFCEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV),前两类按每英里3便士征收里程税,插电混动车型按每英里1.5便士征收。该税率约为当前燃油车每英里6便士燃油税负担的50%,英国由此成为全球首个推出全国性电动车里程税方案的国家。
针对英国拟推行的电动车里程税政策,公众此前对车辆里程数据采集方式存在隐私担忧,外界曾传闻或将通过GPS追踪车辆行驶轨迹。
官方咨询文件明确,该政策不会强制加装GPS追踪设备,里程数据将依托车辆年检里程表读数结合车主自主申报核定,购车阶段经销商还可提供税费预付服务。
目前行业对该政策看法分化,支持者认为3便士 / 英里的税率仅为燃油车税负一半,可补齐税收漏洞、兼顾电动化扶持力度。反对方则认为2028年征税节点偏早,电动车市场渗透率尚未成熟,或压制终端购车意愿。
按英国电动车年均6000至7000英里行驶里程测算,车主每年新增税负约180至210英镑,叠加同期起征收的常规车辆消费税,电动车传统用车成本优势将被显著压缩。
(图/文 网通社 奇莉)
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