【网通社快报】华为披露国内L2级辅助驾驶使用率不足10%，同期乾崑系统活跃用户占比达97.5%

在7月20日于深圳深业上城华为乾崑智驾体验中心举行的全国首场华为乾崑智驾学堂活动上，华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志表示，当前国内L2级辅助驾驶系统的车型渗透率已接近70%，但实际使用过该功能的用户比例不足10%。他指出，多数用户因不敢用、不会用或缺乏专业了解渠道而未启用相关功能。此外，华为于7月16日发布了《华为乾崑2026年上半年安全出行报告》。报告显示，截至2026年6月30日，华为乾崑系统累计辅助驾驶里程达123.5亿公里，2026年上半年辅助驾驶活跃用户占比为97.5%。根据中国国家标准《汽车驾驶自动化分级》，驾驶自动化分为0至5级：L0为应急辅助，L1为部分驾驶辅助，L2为组合驾驶辅助，L3为有条件自动驾驶，L4为高度自动驾驶，L5为完全自动驾驶。其中，L2仅提供组合驾驶辅助功能，L3及以上才可称为自动驾驶，但L3仍需驾驶员在特定条件下接管车辆。相关提示强调，辅助驾驶不等于自动驾驶，即使启用辅助驾驶功能，驾驶员仍须全程保持专注，随时准备接管车辆，不得分心或疲劳驾驶，驾驶人始终是行车安全的责任主体。