【网通社快报】路虎揽胜GT纯电车型全球首发，首款溜背设计揽胜基于EMA平台打造

路虎揽胜GT于7月22日全球首秀，作为揽胜家族第四款车型，也是首款采用溜背造型的车型。该车基于EMA平台打造，定位高于宝马iX3、奔驰纯电GLC和沃尔沃EX60，车身尺寸大于揽胜星脉，长度接近揽胜运动版，整体姿态更低矮，显著区别于传统揽胜SUV轮廓。揽胜GT并非揽胜星脉的继任者，后者短期内将继续销售汽油、柴油及插混版本。新车仅提供双电机四驱纯电动力系统，虽因低车身牺牲部分越野能力，但官方称其可在零下40℃至50℃极端环境下保持完整性能，并强调其为“史上最安静的揽胜”，空气动力学优化有助于提升续航与静谧性。内饰延续简约风格，配备高位仪表盘、大尺寸横向中控屏，实体按键大幅减少，换挡机构改为转向柱拨杆，空调控制集成于屏幕内。非皮革材质成为标配，中控台可开启，内设杯架与储物格。后排采用独立双座布局与固定中央扶手，得益于纯电平台，腿部空间接近全尺寸揽胜水平；尽管车顶向后下压，头部空间和车门开口仍保持宽裕，搭配贯穿式玻璃车顶增强采光。车机系统采用全新软件架构，操作路径更短。EMA平台最初设计兼容多种动力形式，后转为纯电专用，现调整为同时支持混动与纯电版本。揽胜GT为首搭EMA平台车型，后续将用于中型及更小车型。第二款EMA车型预计为全新卫士运动版，定位更紧凑、售价更低，或将取代发现运动版，揽胜极光也可能被整合。官方表示揽胜GT定价将“出乎意料地有吸引力”。